AGV小車(chē)已經(jīng)在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面大放異彩，逐漸在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面占據(jù)主導(dǎo)地位。拋開(kāi)智能倉(cāng)儲(chǔ)AGV小車(chē)還可以應(yīng)用到哪些領(lǐng)域呢？其實(shí),AGV小車(chē)可以應(yīng)用的領(lǐng)域有很多，就目前來(lái)看，AGV小車(chē)的下個(gè)發(fā)光之地應(yīng)該是智能停車(chē)。

    在A(yíng)GV小車(chē)的發(fā)展道路上，也涉及了智能停車(chē)方面，但是和物流倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)比的話(huà)，智能停車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展速度要低的很多，主要是因?yàn)閮?nèi)物流倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展過(guò)于迅速。

    先，是建設(shè)、規(guī)劃周期長(zhǎng)。停車(chē)機(jī)器人般是新項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，所以從設(shè)想規(guī)劃到建設(shè)實(shí)施再到后的運(yùn)營(yíng)需花費(fèi)大量時(shí)間，而且與消防、土地建設(shè)、安保等系列項(xiàng)目融合在起，相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)的耐心。

    先，是建設(shè)、規(guī)劃周期長(zhǎng)。停車(chē)機(jī)器人般是新項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，所以從設(shè)想規(guī)劃到建設(shè)實(shí)施再到后的運(yùn)營(yíng)需花費(fèi)大量時(shí)間，而且與消防、土地建設(shè)、安保等系列項(xiàng)目融合在起，相當(dāng)考驗(yàn)企業(yè)的耐心。

    再次，項(xiàng)目投運(yùn)價(jià)格偏高。停車(chē)行業(yè)還沒(méi)有收到人工成本提高的大幅度影響。所以想要改造停車(chē)場(chǎng)的負(fù)責(zé)人都會(huì)認(rèn)為運(yùn)營(yíng)成本過(guò)高。

    后，還是由于市場(chǎng)環(huán)境的影響，物流行業(yè)的高速發(fā)展，讓很多人都忽視了AGV小車(chē)的真正作用。搬運(yùn)貨物，在停車(chē)領(lǐng)域，可以把汽車(chē)看作為貨物。從個(gè)地方搬運(yùn)到指定的另個(gè)地方。

    這也是為什么智能停車(chē)發(fā)展比較緩慢的原因，當(dāng)然，現(xiàn)在智能倉(cāng)儲(chǔ)方面的技術(shù)已經(jīng)基本上可以滿(mǎn)足需求，很多AGV廠(chǎng)都會(huì)吧AGV小車(chē)的功能發(fā)展到大，去涉及些其他的領(lǐng)域，而智能停車(chē)是個(gè)很好的下領(lǐng)域。所以物流倉(cāng)儲(chǔ)之后AGV小車(chē)的下個(gè)發(fā)光之地是智能停車(chē)。